Новата Alfa Romeo Giulia - продължение

[gorang]

Мога да ви гарантирам, че хората масово ще се обръщат след разминаване с тази кола. Това, че на някой хора им се струва, че имало черти от Хюндай, БМВ, Ауди и т.н. не означава, че тези марки правят лош дизайн и е грозно. При всички марки се срещат интересни идеи в дизайна и не трябва да ги отричаме, просто щото не са ги измислили от Алфа...

[bouncer]

Абе, хора, каква предница ви притеснява?!?! Вие Мито вижали ли сте?!?! От марка, която продава погрознени фиатчета се връщаме в дълбокото! Не ви разбирам, честно...

[alfa_romeo_forever]

Само на мен ли ми става пи*ката като гледам колата ?
Просто е жестока красавица Не я плюйте , а се радвайте .

[italfen]

Абе, хора, каква предница ви притеснява?!?! Вие Мито вижали ли сте?!?! От марка, която продава погрознени фиатчета се връщаме в дълбокото! Не ви разбирам, честно...

GTV, 156, 159 които са пак фиати повече от 50%, но когато са представени са предизвиквали сърцебиене и треперене с дизайн, който няма аналог на никои други! Мито и Жужа бяха последен опит с нищо да се направи нещо. Аз не разбирам какво не разбираш като всеки има право на лично мнение отностно дизайн! А в движение където е показана на официалният клип е страхотна, много агресивна и наистина забележителна, затова по-назад писах, че на живо колата ще изглежда още по-добре. Самата композиция на детайлите ми харесва много! Просто не ми хареса единствено, че се е заложило на модерното, но както спомеха и други целят се високи продажби. Явно не могат да рискуват с нещо коренно различно и уникално, което вместо привличане на нови клиенти може да се окаже обратното.
Дано по-скоро е видим и тук в България!

[infernus]

Страхотна е! Адски много ми харесва!!! След онези фиатски недоразумения Мито и Джулита това е вече истински автомобил!!! Нааааайс! Ще я чакаме на живо!

Ти остави че ти харесва.. Ами и червена... и с турбо....

Най сетне правилната кола, с правилното предаване, правилния мотор, бактън от тия предняци с GM-ски шестаци вътре. Че и да видиш чудо ще има и Q4 опция

[toto99]

http://automedia.investor.bg/a/0-nac...ata-giulia-qv/

[bass]

Това, че на някой хора им се струва, че имало черти от Хюндай, БМВ, Ауди и т.н. не означава, че тези марки правят лош дизайн и е грозно.

Така е, само че ключовите елементи от този тип дизайн са (в голяма степен) измислени, използвани, изконсумирани и изоставени от Алфа, след което стават масовка при другите, които от своя страна също вече са изхабили този подход и ще се лифтнат. А Джулия тепърва ще пробва да продава тия краставици, като дори още не са й направили истински интериор, да не говорим за качване на конвейер.
Сега може все още да й се радвате, но след 2-3 години...?
В тойотата, която pla-y-men показа, този стил е изведен несравнимо по-последователно, отколкото в алфата.

На някои им се струва дребнаво заяждане това с надписа Джулия, но той е симптом на всички други дивотии по външността на тази кола - всеки с минимално познание и/или усет за типография определя този шрифт като откровено неграмотен (изобщо не говорим за субективна красота тук).

И "плюя", щото ме е неимоверно яд от набутването на страхотно звучаща техническа част в някакъв тевтонски бидон.

[Fear]

Ще се гонят продажби, затова прилича на тевтонски бидон. Много яко определение, BTW.
Ако я бяха направили с някакъв изчанчен дизайн, щяха да я купят 5 човека върли фенове, а това няма да е добре, ако искаме Alfa Romeo да изплува.
И аз бих предпочел да е уникална като дизайн, въпреки че и така ми харесва, но нямаше да е добре за продажбите, Маркионе не иска да рискува.
Поне аз така си ги обяснявам нещата.

[bass]

Много яко определение, BTW.

Не е изцяло мое, но и аз го намерих за изключително точно, та го възприех - заслугата е на Business Insider, където всъщност е употребено с положителен уклон, със съвсеееееемм лека доза ирония

It maintains the company's trademark front grille, but the rest of the car is more Teutonic muscle sedan than Italian Autostrada cruiser

[Mury]

Кой каквото да казва,никога не е имало такава Алфа,за простите фенове като нас,особено QV-то,не че то ще ни е по джоба,дори и след 7-8 г. производство !!!!!! Иновациите в тази кола,са типични за Алфа от преди 30 г.,нещо което истинските фенове са забравили.Дизайна не е уникален,но според мен след 156/159 е трудно да изкараш нещо по-добро.

[DiStefano]

По принцип е много лесно :

- не те кефи - сменяш марката или караш стария казан

- кефи те - купуваш

А и още нещо, което е важно : тези 510 кавала една камара гении и инженерчета са мислили какъв дизайн и каква аеродинамика и прочее ще ги удържат на пътя. Така, че формите и визията на този "тевтонски бидон" със сигурност са съобразени с динамичните му показатели.

[undy]

Просто ако бяха по-сплескани и с права линия фаровете и стоповете,никой нямаше да намери забележки..........е и антената,която ми бърка да не казвам къде....но вече я преглътнах.....зяпам колата от 6:00 сутринта......хубава е,пък си е и наша

[pyle]

Колата е БРУТААЛНА, няма да коментирам грозните ни коли особено 159 най-грозната от всички. Перформанс, някой колега беше дал 5.5/6, не знам какво повече може да се иска, карбон-керамични спирачки, Ферари разработка мотор, брутална визия, която мяза на други коли, които не са толкова красиви колкото нея... Силно се надявам поведението да е подобаващо, конкуренцията е сериозна и не на последно място качество на изработка на интериора да е като хората.. Успех с продажбите им пожелавам и дано скоро някой колега да се похвали!!

[nikk]

Абе, хора, каква предница ви притеснява?!?! Вие Мито вижали ли сте?!?! От марка, която продава погрознени фиатчета се връщаме в дълбокото! Не ви разбирам, честно...

Виждали сме и аз лично мисля, че Мито е една от най-красивите градски колички в своя клас. Същото важи и за Джулиетата която е много по-красива от всеки Голф и Хюндай в своя клас.

[bass]

Така, че формите и визията на този "тевтонски бидон" със сигурност са съобразени с динамичните му показатели.

Преди малко тъкмо това мислех да кажа - че този екстериор все едно от инженери е правен, ама реших да не пренатягам гайката
Формата безусловно трябва да следва функцията, но разликата между добрия/функционалния и страхотния дизайн се прави от едни дребни нещица, за които си трябва специалист, усет и опит.
Примерно 155 и Темпра не се различават чак драматично по динамични и пътни характеристики, така че почти едни и същи технически изисквания се удовлетворяват от два различни дизайна. Но колко различни!